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 Résltats passage chez BR-PERFORMANCE

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G0nz4
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Lun 1 Mai - 22:31

electromania a écrit:
Merci beaucoup.

A mon avis j'irai chez eux quand j'aurai trouvé 650 € (ça pique quand même).

On se croisera peut être à Bruxelles, j'y passe tous les jours

Avec plaisir, et oui 650 euros ça pique mais crois moi ça en vaut le coup pour ceux dont la moto est encore bridée comme toi et moi Smile

On se croisera peut-être oui vu que moi j'habite Dilbeek, juste à la limite de Bruxelles, on peut même s'arranger une fois pour aller rouler ensemble comme ça tu te feras une petite idée des différences de performances^^
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G0nz4
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Lun 1 Mai - 22:32

scrapper77 a écrit:
Il semblerait que ce trou soit essentiellement dû à la conception du moteur

C'est ce que je me dit aussi^^
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Maxime

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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Lun 1 Mai - 22:49

Oui c'est ce qui à déjà été dit mais je comprends pas ce qui bride sur cette plage de régimes alors qu'il y a un gain identique au reste après réglages.
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G0nz4
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Lun 1 Mai - 23:10

Maxime a écrit:
Oui c'est ce qui à déjà été dit mais je comprends pas ce qui bride sur cette plage de régimes alors qu'il y a un gain identique au reste après réglages.
Je ne sais pas non plus pourquoi il y a ce creux ni pourquoi ils n'ont pas réussi à le gommer mais perso je m'en fou un peu c'est pas non plus comme si c'était super flagrant et que la bécane manquait vraiment de souffle à ce régime là^^
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Shinta

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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 2 Mai - 8:59

Surement du aux normes usines ce trou à cause de la norme pollution et bruit qui limite le moteur.
Je suis retombé sur la courbe de celui qui avait posé le boitier xtre qui a justement fait suater les normes et le trou est bien gommé. Quand je dis gommé ce n'est pas un ligne de progression mais ca se stabilise entre 5 et 7 au lieu de descendre.

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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 2 Mai - 20:50

Shinta a écrit:
Surement du aux normes usines ce trou à cause de la norme pollution et bruit qui limite le moteur.
Je suis retombé sur la courbe de celui qui avait posé le boitier xtre qui a justement fait suater les normes et le trou est bien gommé. Quand je dis gommé ce n'est pas un ligne de progression mais ca se stabilise entre 5 et 7 au lieu de descendre.
C'est bien possible que ce soit ça oui et ça expliquerait pourquoi Br-Performance ne corrige pas le trou puisqu'ils disent qu'ils respectent les normes anti-pollution^^
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tt70
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 13 Mai - 16:09

ma belle vient d avoir 1000 bornes passage au banc dynojet chez POWER a thise 25 ca sort 142 cva la roue .
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Maxime

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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 13 Mai - 17:14

tt70 a écrit:
ma belle vient d avoir 1000 bornes  passage au banc dynojet chez POWER  a thise 25  ca sort 142 cva la roue .

On retrouve donc les 160cv au vilo, tu pourras nous montrer la courbe, combien le passage chez eux ?
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tt70
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 13 Mai - 18:15

je c pas comment la mettre
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fayolle
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 13 Mai - 22:40

perso j ai mis le boitier x tree sur la route amplement suffisant et plus de trous a l acceleration moto plus lineaire
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mika97277
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Dim 21 Mai - 19:43

tt70 a écrit:
ma belle vient d avoir 1000 bornes  passage au banc dynojet chez POWER  a thise 25  ca sort 142 cva la roue .

Le passage au banc tu l'as fait dans un but particulier ?
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tt70
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Lun 22 Mai - 18:52

comme je vais mettre la ligne + power commander que david reglera sur banc + filtre kn et boitier xtre au moins je verrai combien ca apporte .
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mika97277
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Lun 22 Mai - 19:00

Et David t'a dit que le boîtier XTRE était vraiment utile?

J'aimerai bien la voir avec la ligne!!!! Avec le Max un jour on arrivera à se voir avec nos montures.
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tt70
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 23 Mai - 5:17

Oui sinon je le mettrais pas . Elle est bridée en 6 . Au passage au banc tu vois bien que La 6 sert à rien .
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mika97277
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 23 Mai - 7:31

D'accord. Ça va donner une belle préparation tout ça.
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tt70
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 23 Mai - 9:51

Le banc le dira
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 23 Mai - 17:07

Sinon, il faut acheter un modèle 2017.
Car les dernières sont plus puissantes, 170 ch et le couple est aussi amélioré.
A la roue arrière, 150 ch d'origine.
La cartographie a été revue pour l'augmentation de la puissance et l’amélioration de la conso.
Les durites de freins ont été également changées pour un meilleur freinage.
Et c'est à peut près tout d’après ce que je sais.
Quand au trou entre 5000 et 7000 tours, je ne sais pas puisque je n'ai pas pu l'essayer correctement (heure de pointe sur Lyon).
Je vais chercher la mienne vendredi matin(encore 3 jours).
Comme je vais être en rodage, je ne pourrai pas tester cela avant un petit moment.
Pour le coloris, elle sera en full black, mais avec des améliorations.
Voila.
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 23 Mai - 17:29

Ç est une 2017
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tt70
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 23 Mai - 17:30

Et Non pas 150 cb à la roue .
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 23 Mai - 18:22

Bizarre, c'est pourtant ce qu'annonce Suzuki.
Puissance et couple revus à la hausse.
Je pense faire un passage sur le banc plus tard aussi pour voir ce qu'il en est exactement.
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 23 Mai - 18:26

160 cv au Vilo ç est largement au dessus de se qu annonce suzuki
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Shinta

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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 23 Mai - 18:30

Faut arrêter la fumette, Suz a Jamais annoncé 170 bourrins pour le 2017 mais +5chx soit 150chx au total car la 2016 était à 145 annoncé.


EDIT : C'est d'ailleurs affiché sur leur site officiel
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 23 Mai - 19:00

ben 142 a la roue pour la mienne sur banc dyno ca fait qd meme un poil plus que 150. plus pres des 160. apres m en fou c est qu une valeur de depart.
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 23 Mai - 19:25

Merci, je connais très bien le site de Suzuki.
Si l'on a maintenant presque 150 à la roue arrière, c'est que l'on est pas loin des 170 au moteur (perte de l'ordre de 12 % en moyenne).
On trouve un peu partout des puissances de 160 ch voir plus sur internet.
Même sur ce forum : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (extrait de moto journal).

Ensuite, il existe plusieurs marques de bancs et ils ne donnent pas tous les mêmes résultats.
Par rapport à ce qui était légal il y a 2 ans, on a fait un énorme bond en avant, un peu trop même à mon goût.
Trouver des motos de plus de 200 ch pour rouler sur la route, est'ce bien raisonnable?
Comme je l'ai dis, je la passerai au banc (quand le rodage sera terminé) pour voir ce que cela donne et je partagerai l'info.
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Mar 23 Mai - 19:48

on est loin des 150 a la roue qd meme et comme j ai dis precedement la valeur je m en fou c est juste pour voir si mon investissement seras utile ou pas . voir combien d euros pour chaque cheval gagné.
je pense que ca devrait gagné 8 cv apres le banc parlera .
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