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 Résltats passage chez BR-PERFORMANCE

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FDNY911220
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MessageSujet: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Jeu 20 Oct - 19:36

Voila voila !! ^^ Razz

160ch d'origine et 11,2 mkg de couple
(données constructeur 145ch et 10.5 mkg)

171ch modifié et 12,1 mkg de couple

+ débridage V-MAX (la 6eme quoi)+ décalage rupture de 500trs minute...


Bref GSX powaaaa impeccable bien !!


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seb
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Jeu 20 Oct - 20:09

10 cv de gagner c est bien mais leurs tarifs sont pas donner 
Au juste il font quoi sur la moto
Merci
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Maxime

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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Jeu 20 Oct - 20:14

Ça pousse bien, très bon les watts qu'elle crache passé 9000tr/min ainsi que le couple.
Dommage que le creux entre 5000 et 7000tr ne soit pas corrigé.
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Farsac
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Jeu 20 Oct - 21:08

Cool, y a quoi en équipement ? Ligne ?
Régler avec power commander ou flash du boitier ?
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FDNY911220
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 22 Oct - 0:40

Ils ont reprogrammé le boitier directement ! Ils étaient assez surpris qu'elle sorte 160ch d'origine c'est plutôt du 150/155ch normalement , y'a juste un filtre bmc et un pot Yosh R11 avec la ligne d'origine et je roule au SP98.

Du coup le gain parait moins gros par rapport aux 20/25ch annoncés vu qu'elle sortait déjà 160CV lol

En tout la moto respire encore mieux les reprises c'est top l'acceleration bah faut s'accrocher, ca lève tout seul, y'a juste la pointe que j'ai pas encore pu tester.

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Farsac
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 22 Oct - 6:34

C'est un très beau gain si y a la ligne d'origine ! Il a bien bossé ton regleur.
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zoldi

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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 22 Oct - 13:12

FDNY911220 a écrit:


Du coup le gain parait moins gros par rapport aux 20/25ch annoncés vu qu'elle sortait déjà 160CV lol




je ne comprends pas cette phrase citée plus haut .

elle sortent toutes 160 cv

_________________
affin de nous situer , pensez a vous inscrire sur la carte , c'est ici :

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FDNY911220
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Dim 23 Oct - 1:15

zoldi a écrit:
FDNY911220 a écrit:


Du coup le gain parait moins gros par rapport aux 20/25ch annoncés vu qu'elle sortait déjà 160CV lol




je ne comprends pas cette phrase citée plus haut .

elle sortent toutes 160 cv



Ah bon ? La plupart que j'ai vu passer au banc sortait entre 150 et 155ch moi.. Même eux c'etait la première qu'ils voyaient sortir autant d'origine scratch

Et ouais ils bossent super bien chez BR j'en ai entendu que du bien avant d'y emmener ma moto cheers
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rapido
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Dim 23 Oct - 8:09

Merci pour ton compte rend. Ça m'a l'air intéressant. Tu es allé à Lyon? Est que vaut une reprogammation avec passage au banc? Est combien de tems il te faut laisser la moto?
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Farsac
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Dim 23 Oct - 8:29

FDNY911220 a écrit:
zoldi a écrit:
FDNY911220 a écrit:


Du coup le gain parait moins gros par rapport aux 20/25ch annoncés vu qu'elle sortait déjà 160CV lol




je ne comprends pas cette phrase citée plus haut .

elle sortent toutes 160 cv



Ah bon ? La plupart que j'ai vu passer au banc sortait entre 150 et 155ch moi.. Même eux c'etait la première qu'ils voyaient sortir autant d'origine scratch

Et ouais ils bossent super bien chez BR j'en ai entendu que du bien avant d'y emmener ma moto cheers

Zoldi à raison, on entend souvent 160 cv
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t.wal
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Lun 24 Oct - 13:32

bonjour
puissance a la roue je précise on voit plutôt 143cv ou 145cv, moi après mon passage au banc c'est 143cv. 160 cv est normalement sortie vilebrequin
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t.wal
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Lun 24 Oct - 13:38

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susskiki
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Lun 24 Oct - 14:50

Le gain en bas du compte tour, en reprise, est-il vraiment important? moi 145 ou 160....en haut y'a ce qu'il faut pas de pb...par contre en bas, sous les 7/8000, ça manque de niac...je veux un truc qui arrache les bras en sortie de virage... j'ai mis un psb-1, j'ai commandé une couronne +1, mais c'est pas encore çà...

y'a pas moyen de virer de creux entre 5 et 7000...pile au mauvais endroit?
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Farsac
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Lun 24 Oct - 17:52

t.wal a écrit:
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Ca c'est un résultat à la roue. Le dyno ne mesure que à la roue
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t.wal
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Lun 24 Oct - 18:02

oui bien sûr à la roue et c'est le plus important puisque le reel
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Farsac
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Lun 24 Oct - 19:31

t.wal a écrit:
oui bien sûr à la roue et c'est le plus important puisque le reel
complètement d'accord
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Ven 28 Oct - 16:07

Enfin quelqu'un qui témoigne après passage chez br-performance ! Ça doit être le top maintenant avec 171 poneys. Perso je vais sûrement passer par eux au début du printemps, et je devrais sentir une énorme différence vu que la mienne est encore bridée ! Déjà que je trouve que ça avance bien comme ça qu'est ce que ça va être ensuite :p
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rapido
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 29 Oct - 8:29

Alors l'ami, ça vaut combien la modif plus les passages au banc. Comme déjà demandé, tu étais sur Lyon et combien de temps l'intervention? Merci de me répondre
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scrapper77
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 29 Oct - 8:40

Les tarifs sont sur le site de BR Performance, il est de la région parisienne il a dû donc aller à côté de Melun dans le 77
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t.wal
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 29 Oct - 8:44

bonjour
si j'ai bien compris vous annoncez 171cv au moteur ce qui fait 11cv de plus que l'origine est ce donc bien valable
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scrapper77
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 29 Oct - 9:05

Je crois qu'il y a aussi du gain en couple si je ne me trompe pas
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noute
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 29 Oct - 9:53

Bah, pour moi, même "que"160ch au moteur, ça me suffit amplement Very Happy
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 29 Oct - 10:01

scrapper77 a écrit:
Je crois qu'il y a aussi du gain en couple si je ne me trompe pas
15Nm de plus, c'est marqué sur le site BR Performance
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t.wal
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 29 Oct - 12:10

le site est trompeur sur le tableau il est noté que l'on passe de 145 à 170, 145 étant une puissance à la roue on en déduit que l'on va récupérer 170 à la roue mais quand on regarde le graphique on voit la courbe à 170cv et dessous celle d'origine à 160 cv et la 160 cv c'est au vilebrequin on en déduit donc que les 170 cv sont au moteur
le banc ne trompe pas donc on passe de 160cv au moteur à 170cv au moteur et non pas 145 à 170 sacré différence quand même là sa devient du coup beaucoup moins intéressant
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Farsac
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MessageSujet: Re: Résltats passage chez BR-PERFORMANCE   Sam 29 Oct - 15:26

Arrêtez de résonner en performance pure. déjà, 10 cv sur un réglage, c'est beaucoup, ce ne sont pas des diesel où l'on gagne 30 a 50 cv sur une repro. ensuite, l’intérêt, c'est de ce faire faire une meule à la carte. Par exemple quand j'avais fais régler mon 1000 k6 chez bcr, je lui avait demandé d'avoir un moteur plein tout le temps. Il avait donc travaillé la cartographie pour avoir une courbe bien lisse. Le résultat à la poignée était géniale. une moto qui poussait tout le temps sans pique de puissance, l'idéal pour une moto de route.
On peut très bien imaginer une cartographie plus ON/OFF en jouant sur les corrections de ratio
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