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 A coups moteur

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ARBI
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMar 11 Juin - 8:30

Salut,
Sur la mienne, il y avait des "à-coups".
J'ai fait 2 changements :
- Changement du boitier d'injection par le K31 (dernière version).
- Enlevé les ailettes d'entrée d'air par du nid d'abeille.

Mais depuis que j'ai effectué ces 2 changements et je ne n'en ressent plus vraiment.
A moins que je me suis habitué… Wink

Faudrait que je vois pour le TPS.

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Krän
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMar 11 Juin - 12:45

De mon côté je n'ai aucun à-coup lorsque je maintiens un filet de gaz quel que soit le régime et le rapport engagé, du velours.

En revanche, comme tout le monde il me semble, j'ai toujours eu l'extrême sensibilité de la poignée/injection qui met un coup de pied au cul à la remise des gaz même en étant attentif/délicat.
Parfois c'est mal venu selon la situation et je me suis plus d'une fois dit que ça pourrait engendrer des glisses involontaires ou des situations difficiles, mais en +15000kms de roulage dynamique ça n'a jamais été "dangereux"...pourvu que ça dur.
Mais il est clair que quelqu'un qui la prendrait pour la première fois et qui partirait à fond sans connaître son "mode d'emploi" pourrait bien se faire surprendre !
Une fois qu'on le sait, ça se gère plutôt bien. Sans, ce serait mieux.

Et opter pour une poignée à tirage plus long ou qui adoucit la remise des gaz, en sachant que la GSXS-S n'est déjà vraiment pas en haut du panier en terme de montée de régime en comparaison à d'autres gros roadsters du marché, ça ne m'intéresse pas.
Corriger un désagrément pour en induire un autre, non merci.


J'avais lu sur un site de mag moto qu'un 'officiel' Suzuki interrogé sur le sujet avait dit que ce n'était pas un défaut, que ça participait au côté sportif du modèle.
Comment essayer de trouver des arguments pour justifier un défaut... lol!


Bref, depuis le temps qu'elle est commercialisée, si Suz avait eu dans l'idée de corriger le souci, ça fait bien longtemps que ce serait fait. Que ce soit sur les modèles des millésimes 2016 et suivants, et/ou via un rappel.
Ou, peut-être que malheureusement ils se sont penchés sur le sujet mais le problème ne peut pas être aisément résolu sans engendrer des coûts qu'ils ne veulent pas payer.

Le modèle est dans sa cinquième année, il n'a pas connu un énorme succès et a très vite été délaissé dans les comparo des mags (pas assez puissante, sportive, déjantée, ...), il arrive peut-être en fin de vie commerciale.
Bon ça aurait été une autre marque j'en serais presque convaincu. Mais Suz et son temps de réaction, sa faible capacité/volonté de faire dans le changement et la nouveauté, c'est même pas sûr qu'on puisse 'espérer' une remplaçante qui aurait les qualités mais pas les défauts (injection et freinage de mon point de vue).
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xavel
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMer 12 Juin - 17:24

J'ai essayé la Katana aujourd'hui, et je crois avoir mieux saisi vos à coups que je ne percevais pas sur la mienne .

Comme c'est une moto d'essai je l'ai conduis différemment, et chose que je ne fais jamais, j'ai roulé en 5 et 6 assez bas dans les tours, et là c'est vrai que l'on a une sensation d'a coups d'injection.

Je reprends la mienne et je fais la même chose, et pareil.
Donc je n'ai pas une moto sans à coups, je conduis différemment , et sur des rapports inférieurs ( à la base pour profiter de la mélodie du moteur) ce qui ne provoque pas d'à coups mais une réponse franche à accélérateur.
Conclusion : C'est une moto pour attaquer, pas pour se balader... pour ça y'a les Harley lol!


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Krän
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMer 12 Juin - 18:58

Citation :
Conclusion : C'est une moto pour attaquer, pas pour se balader... pour ça y'a les Harley lol!

Laughing


Avec la mienne je peux être en 6ème à 40 kms/h, pas de souci.
C'est curieux cette histoire d'à-coups aléatoire selon les motos. scratch
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F.L
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMer 12 Juin - 19:03

La mienne est chez Suzuki, à suivre........j'y crois pas trop Rolling Eyes
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xvd
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptySam 15 Juin - 6:49

F.L a écrit:
La mienne est chez Suzuki, à suivre........j'y crois pas trop Rolling Eyes

Alors tu as eu un retour?
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F.L
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptySam 15 Juin - 19:34

xvd a écrit:
F.L a écrit:
La mienne est chez Suzuki, à suivre........j'y crois pas trop Rolling Eyes

Alors tu as eu un retour?
J'l'ai récupéré aujourd'hui....... ben du mieux mais pas encore ça
enfin pas le comportement que j'attends d'un 4 cylindres 1000

ils m'ont revus le réglage du capteur tps (il était dans les choux, hors valeur préconisé) Exclamation Exclamation Question
et un réglage de richesse....
pour eux après essai comportement normal... enfin  Rolling Eyes

Ils ne pourront pas faire mieux Crying or Very sad
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rapido
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyLun 17 Juin - 8:04

Citation de"xavel"
Conclusion :  C'est une moto pour attaquer, pas pour se balader... pour ça y'a les Harley  :

Tout à fait d’accord, mais pas toujours possible de rouler qu’en attaquant
F.I.  Je me demande comment ton concessionnaire s’y prend pour le réglage de la richesse sans flasher l’ECU!
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F.L
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyLun 17 Juin - 9:02

rapido a écrit:

F.L  Je me demande comment ton concessionnaire s’y prend pour le réglage de la richesse sans flasher l’ECU!

D'après ce que j'ai compris, ils ont plusieurs programmes avec des rapports de richesse différents. A un moment ils m'en avaient mis un (le plus riche il me semble) une vrai catastrophe...

Sinon fait un peu plus de 100kms hier, ya du mieux c'est clair.... beaucoup moins d'à coups
mais toujours aucun feeling avec cette poignée de gaz^^
et un nouveau problème est apparu Exclamation Exclamation quelques fois au départ (d'un stop par exemple) elle "broute"... on dirait qu'elle "s'engorge" Exclamation Exclamation

j'vais pas m'en sortir de cette moto Rolling Eyes
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Farsac
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyDim 23 Juin - 14:41

xavel a écrit:
Bon je crois que j’ai une perle rare , un Gsxs 1000 sans accoups lol!
Le jours où je la vends , je pourrais le mettre dans l’annonce... option sans accoups d’origine. lol!

moi non plus
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMer 26 Juin - 8:41

Je viens de faire flasher mon ECU,premier essai hier,j'ai fait que 20 km(beaucoup trop chaud),impression vraiment pas mal quasiment plus d'accoup,moto beaucoup plus souple,j'ai aussi changé ma poignée par une de R1,le comportement c'est vraiment le jour et la nuit,pour ceux qui hésitent c'est vraiment le truc qu'il faut faire pour nos motos!!
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMer 26 Juin - 8:46

Il faudrait que tu nous mette des photos de tes poignées, je vois pas du tout ce que ça donne . C’est le mécanisme dont tu parle ou le caoutchouc ?
Comment fait on pour flash et l’ecu ?
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMer 26 Juin - 9:01

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Le lien d'un post qui parle de la poignée,j'ai changé la poignée complète j'en ai eu pour 31€ FDP compris,c'est pas tout a fait le même grip que la notre mais j'avais pas envie d'essayer de l'enlever,trop peur de le casser et franchement qui regarde le grip des poignées(j'ai fait le test avec ma femme elle a pas remarqué).
Le flash,j'ai envoyé mon ECU chez nrbike,retour en 1 semaine,tarif de 200€,et franchement c'est pas mal,je pense qu'il y a moyen de faire mieux avec un passage au banc mais ça me suffit amplement,comme dit plus haut quasi plus d'accoup(en même temps je me concentre dessus maintenant forcement),la puissance a haut régime franchement j'ai pas remarqué de différence mais par contre elle est plus souple et coupleuse a bas régime,je peux reprendre en 6ème a 50km/h sans problème(j'avais demandé a nrbike de privilégié les bas régime).

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Voila le lien pour la poignée n°10
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMer 26 Juin - 9:44

Merci c’est Intéressant tout ça , j’avais jamais vu ce post sur les poignées.
Quant à l’ecu Si tu as un mieux au niveau de ton ressenti , c’est pas trop cher payé. Ils t’ont modifié la puissance aussi ou juste le comportement ?
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMer 26 Juin - 9:50

Je pense un peu les deux mais je lui avait demandé surtout de me supprimer les accoups et de privilégié le bas régime,j'ai juste du débrancher la sonde lambda et bouché le système PAIR dans la boite a air,après sans banc dur a voir si la puissance est augmenté,en bas régime c'est sur que oui mais en haut je sais pas trop,j'ai fait que 20km pour l'instant,aujourd'hui pas trop le temps mais demain matin je vais aller essayer un peu plus longtemps pour voir
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMer 26 Juin - 13:06

La poignée de R1 à tirage plus court, comment peut on avoir une réponse plus souple? Pour une même rotation on aura plus de puissance non?
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMer 26 Juin - 13:39

Je sais pas trop j ai fait poignée et flash en même temps c est peut etre le flash qui fait ca ,en tout cas plus besoin de se casser le poignée et pour moi elle est plus precise
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Maxime

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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMer 26 Juin - 19:03

pretexte a écrit:
La poignée de R1 à tirage plus court, comment peut on avoir une réponse plus souple? Pour une même rotation on aura plus de puissance non?

Regarde sur le post sur tirage plus court cité plus haut pour avoir l'explicatif Wink .
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyJeu 27 Juin - 7:16

J'ai été voir. Je comprends qu'on tourne moins la poignée pour obtenir toute la plage de fonctionnement, OK. Mais moins brutale que sur le GSXS? C'est une histoire de came différente?
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Maxime

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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyJeu 27 Juin - 7:43

Exactement, l'attaque de la came est plus douce.
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyJeu 27 Juin - 9:25

J'ai fait une petite ballade un peu plus longue a la fraiche ce matin pour tester,niveau accoup je peux pas dire qu'ils ont complètement disparu mais quasiment,ça ne me dérange plus du tout en tout cas,vraiment content je retrouve une moto vraiment agréable a rouler même sur le filet de gaz
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyDim 8 Sep - 10:15

Pour ceux que ça intéresse une bonne vidéo sur le réglage du TPS. Même en parlant peu l’anglais le tout est compréhensible

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Farsac
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MessageSujet: Re: A coups moteur   A coups moteur - Page 16 EmptyMer 18 Sep - 13:32

rapido a écrit:
Pour ceux que ça intéresse une bonne vidéo sur le réglage du TPS. Même en parlant peu l’anglais le tout est compréhensible

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super la vidéo
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