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 A coups moteur

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mika97277
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Ven 9 Sep - 15:24

J'espère que ça ne me fera pas comme toi prétexte...
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pretexte
Tien l'aspi
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Dim 11 Sep - 18:36

Bon ça y est j'ai mon nouveau boitier depuis samedi. Verdict: heu y'a une différence?
Bon suiteau roulage du samedi qui ne m'a pas convaincu, j'aio recommencé dimanche et effectivement ça à l'air mieux. Les a-coups sont moins présents c'est plus agréable. Il en reste en dessous de 2500 tr/mn mais là c'est un peu normal ce n'est pas un 125cm3.
Alors on va dire que je suis satisfait. Un soucis de moins.
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ymora
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Dim 11 Sep - 19:04

Perso quand il fait frais je la sent plus brusque, réactive également. Je me demande si ce n'est pas du à mon récent réglage du tps.
On dirait presque que les a coups sont revenus même desfois.

Arrr, il faudrait que j'essai une bécane qui déconne vraiment pour voir ! Si ça se trouve mon concessionnaire l'avait décalé en même temps qu'il a fait le réglage des câbles des gazs (il m'avait précisé qu'il y avait un pti truc à faire sans me dire quoi,ce avant la pose du nouvel ecu) pour faire disparaitre les a coups.Et moi je l'ai remis en position d'origine lol.
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JULAMA
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Mar 27 Sep - 13:39

changement du boitier prévu le 7 octobre, je vous dirai mon ressenti en revenant, le garage est à 45km de la maison, j'aurai le temps de voir si c'est mieux ou pas

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scrapper77
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Mar 27 Sep - 13:58

ça va te changer, attention à ne pas faire le drapeau au dessus de 8000 tr/min ;o)
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JULAMA
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Mar 27 Sep - 14:33

Very Happy Very Happy Je le fais déjà le drapeau lol! lol!
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Thomthom91830
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Ven 7 Oct - 21:15

Bonsoir,
Moi je suis en full depuis 6000km j ai fait la révision 12000 km et j avais deja signalé ces accoups avant le debridage mon concess m'a dit une fois en full vous n'aurez plus D accoups...j'en ai toujours il m'a soit disant règlé le TPS mais rien n'y fait je crois même que c'est pire qu'avant...que faire???
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JULAMA
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Ven 14 Oct - 22:15

Salut tout le monde, boîtier cdi changé ce jour, retour sur 45 km,
Les à coups ont disparu sur la vitesse 2. 3, 6 Le moteur est plus souple moins violent, la poignée des gaz semble beaucoup plus gerable et encas de trou sur la route il y a moins d'effet de jeu que j avais constaté au début et qui m a temps perturbé .. par contre des à coups constatés sur la vitesse 4, à confirmer.
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zoldi

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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 8:45

conduit un brin plus haut dans les tours , rétrograde plus tot et reste 250 tr plus haut . l a coup est tout a fait lissé .

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Thomthom91830
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 8:55

Bof j'avais justement pris un 1000 pour pas être sans arrêt dans les tours...je fais quasi que de l'interfile sur 100km A/R pour me rendre au boulot.
Les qualités de ce moteur ne sont plus à démontrer mais quel dommage ces a coups entre 2500 et 3500trs, mon concess me dit que c'est normal avec un 1000 bridé pour des pb de pollution mais c'est vrai que c'est pénible et aussi la remise des gaz en seconde difficile à calmer en full je trouve.
J'hésite même à la garder...on verra...
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zoldi

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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 10:46

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]250 tr de plus , ce n est pas grand chose , mais ça y fait . Tous les concess racontent leurs version car ils ne savent pas dire " oui on a un soucis et on ne sais pas le gérer )  heureusement que tous les 1000 ne sont pas comme ça :

Chez KTM ( 990 ou 1050 ) pas d à-coups , idem sur le Z 1000 ( tres bon moteur d ailleurs ), sur le S1000R BMW rien du tout , pareil chez MV Agusta .  Donc le 1000 bridé et la polu , c est du flan complet .

Mon MT 09 a le meme soucis d a coups , j 'ai eu droit a la meme ritournelle de raison bidon .

Suzuki annonce le GSX S comme le haut de gamme de sa marque , mais sincèrement , il n y a pas grand chose de haut de gamme .

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Thomthom91830
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 10:59

Oui j avais hésité avec un z1000 qui pour moi était plus consensuel mais sans le traction contrôle qui pour moi est avant tout un gage de sécurité surtout quand on roule sur de bonnes distances et par tout temps!
La Suzuki m'a séduite mais je ne sais pas si je vais la garder...c'est tout de même une bonne machine mais il faut aussi l'aprivoiser...la MT10 me fait aussi de l'œil mais j ai encore du mal avec ses lignes que je trouve un peu agressives et le manque de coloris
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Win
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 11:22

Moto déposé à Suzuki ce matin pour vérifier le N° du boitier et en commander un nouveau si c'est l'ancien. Ils avaient enfin la note officielle du problème (qu'ils n'avaient pas lors de la révision des 1000 il y a 1 mois).
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Thomthom91830
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 11:24

Quelle note ??
Moi je suis en full, avant y avait des à coups après le passage full aussi...la Seule véritable différence c'est le côté plus rageur après 8000trs
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pretexte
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 11:42

EXACTEMENT comme moi thomthom, je ne saurais dire mieux. Je pense vérifier le TPS pour voir si les à-coups viennent de là.
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Thomthom91830
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 11:44

Honnêtement cela été fait pour la révision des 12000km car j ai signalé ce pb d à coups bah c'est pire depuis le réglage du TPS je trouve.
A froid ça va mais à chaud la plage est plus importante...de 2500 à 4000trs et la conso à augmenté alors ne fais rien régler Smile
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 13:55

c'est vrai que j'hésite mais ce que je n'arrive pas à comprendre c'est que certains avaient des à-coups avant de passer en full et pas après alors que c'est l'inverse pour d'autres!! Pareils pour les à-coups avant réglage TPS et l'inverse pour d'autres!
On dirait que chaque bécane est unique et nécessite un réglage unique ou plutôt un coup de chance pour les éliminer ces à-coups.
Et le freinage idem: c'est mou, non c'est pas mou. Comprends pas. C'est pourtant un moteur génial dommage pour ces à cotés pas très sympathiques
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zoldi

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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 15:25

moteur et châssis , super , tout le reste est basique et surement pas du haut de gamme .Si vous voulez du frein , allez essayer le S1000R ou le 1290 SD , ça va vous faire tout drôle . J ai été très deçu de ce GSXS haut de gamme , je roule a présent en 1290 SD et c est tout autre chose Very Happy

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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 15:42

en parlant de tours de plus
en posant un -1 ca serai peu etre mieux du coup? le regime devrait un poil augmenter?
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zoldi

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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 15:47

possible , je n ai pas essayé mais le raisonnement est logique

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Thomthom91830
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 16:10

Perso je trouve qu'elle freine très bien et que le châssis est excellent!

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guizmo93220
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 16:33

heu ici c les accoups lol
mais perso chassis et frein au top également pour moi (venant d'un gsr 750 avec PR19 et durites avia etc...)
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JULAMA
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 17:02

Autre changement c est le réglage du ralenti avant j étais à 1500 en permanence même après chauffe au point mort , maintenant je suis à 1500 pendant la chauffe et ensuite ça tombe à 1000t au point mort ça change énormément la donne car quand je passais la 1ère le compte tour montait à 2000 ce qui me paraissait énorme ...maintenant c est 1500
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guizmo93220
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 17:10

Si quelqu un en full 031
Peu il me confirmer que :
Quelques soit le rapport a 5000 ca broute légèrement ?

J ai un filtre bmc avec la bride de la boîte en off je pense essayer en stock peu être trop froid dehors
Merci les amis
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Thomthom91830
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MessageSujet: Re: A coups moteur   Sam 15 Oct - 17:24

NON moi après 4000/4500 trs plus d a coups quelques soit le rapport
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