modification ligne d'origine maison

À tous ceux qui ont monté des lignes, on accède au collecteur sans dépose du radiateur ?

Je pense que ca peut le faire, mais pas très pratique.
Et pour le radiateur, il n’y a que 2/3 vis à enlever.

ARBI a écrit:

Je pense que ca peut le faire, mais pas très pratique.
Et pour le radiateur, il n’y a que 2/3 vis à enlever.

C'est surtout la vidange du bloc qui fait caguer.
Peut-être que simplement le faire basculer en avant suffi

Exactement ce que j’ai fait, sans démonter les tuyaux, et aucunes fuites.

Salut Seb ! je suis très intéressé par ton travail !

J'aimerais gagner quelques db mais j'ai quand même peur que ça fasse trop de bruit avec une ligne complète ( collecteur Arrow ).

mes questions sont :

est ce que ça fait quand même plus de bruit ou juste un peu ? sens tu une différence à la poignée ?

Pourrais tu créer un manchon réversible ? ( donc possibilité de remettre la casserole, exemple en cas de revente ) moyennant plus de sous bien entendu

Peut on enlever le cata ? ou faire un manchon sans cata ?

merci d'avance ! super boulot au passage !
ça m'intéresse carrément

Salut je serait intéressé par une de tes pieces pour modifier mon collecteur cela supprime bien le catalyseur et la boite a fumée ? Peut tu m'envoyer ton tarif merci

Chrisgsx a écrit:

Salut je serait intéressé par une de tes pieces pour modifier mon collecteur cela supprime bien le catalyseur et la boite a fumée ? Peut tu m'envoyer ton tarif merci

salut Chrisgsx,

D'après ce que je comprend du montage de Seb, en fait il enlève juste la boite à fumée, il laisse le catalyseur dans la partie plus large de la ligne qui se situe après la valve.

mais on doit surement pouvoir enlever le cata aussi !

je suis en attente aussi !

Je voudrai faire la même chose aussi, j'habite pas loin du Fameux Sebsoudure. J'ai quelques question quand même :

Cette "boite à fumée" elle sert a réduire le bruit ou a t-elle un impact sur le comportement moteur, qui a t-il à l'intérieur ?
Ce serait cool d'avoir une vidéos avec le son de la ligne sans cette boite et encore avec cata.

J'hésite à faire la modification si c'est pour pas gagner grand chose en sonorité, cela dit niveau esthétique ce sera plus classe.

Merci de vos retours

Salut Flol62, j'ai justement envoyé un message aujourd'hui à Sebsoudure, n'ayant pas de retour du Seb de notre forum.

Après reflexion je souhaite juste enlever la boite à fumée comme on dit ! Pour moi cette boite à fumée sert de silencieux uniquement. Le catalyseur et la valve étant avant.

Et ce qui me pousse surtout à penser que c'est juste pour le bruit est qu'étant donnée nos échappements très court ou très fin, Akra, Yosh, scproject etc.. quand tu vois la tête qu'ils ont, tu te dit qu'ils doivent pas retenir énormément de bruit.. donc pour moi boite à fumée = silencieux principal.

Je pense que tu dois quand même bien gagner en sonorité et c'est carrément plus casse ^^ la casserole est bien moche...

Je vais le voir Mercredi sebsoudure. Lui faire voir la ligne. Je vous tiens au courant.

Salut g modifier ma ligne g supprimer le catalyseur et la boite a fumée je peux vous dire que le bruit est terrible avec mon akra[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ah et bien je lui téléphone aujourd'hui justement ! on se tient au courant ! si ça se trouve on peut faire les 2 dans la foulée par contre moi j'habite en région parisienne.. c'est à 2h mini de chez moi..

Flo tu veux juste supprimer la boite à fumée ou le cata aussi ?

Chris, j'imagine ! quand j'ai passé ma gsxs au banc samedi dernier juste avant moi, une ligne full yoshimura.. elle faisait un bruit du feu de dieu ! la tienne doit s'en rapprocher

Mais si je supprime le cata je vais vouloir mettre une reprog etc.. donc je vais me contenter de juste un peu plus de bruit pour l'interfile et le plaisir auditif

Bah juste la boîte à fumée. Pour moi la moto a été étudiée avec le cata. C’est sur cela fera plus de bruit.
Mais cela engendre quoi de le retirer !? Surtout qu’on ne peut plus le remettre.

Le cata c'est juste pour retenir des particules et les bruler au lieu de les lacher dans l'atmosphère, mais du coup il y a une forme de retenue de gaz à son niveau et la cartographie est réglée effectivement pour fonctionner avec cette retenue.

Pour moi la boite à fumée c'est juste pour un peu plus de bruit, et perdre 1kg pour le bikini cet été. ça n'engendre pas de conséquence sur le moteur ou autre. c'est purement un silencieux intermédiaire.
La preuve tu mets n'importe quel échappement derrière, court ou long t'auras jamais une grosse différence de son..

Le cata tu peux l'enlever aussi, beaucoup de moto roulent en décata, t'as pas de véritable gain si tu ne fais pas de reprogrammation ensuite ( voir parfois une petite perte :/ ) Après certain préfère tout enlever quand même. Si tu l'enlève je pense que ça fait encore plus de bruit..et l'odeur des gaz ça dépend de ce que tu recherches sur ta moto...

Moi je garde le cata, comme ça pour un éventuel CT, des MIB ou autres j'aurais juste le problème du bruit et une petite chicane résoudra mon problème facilement Et pas besoin de débourser une reprogrammation au passage.. ma gsxs sort 160ch ça me suffit.. pour le moment xD

C'est pour ça, je me tâte à enlever le cata, si c'est pour après être emmerder au CT...
Je vais juste me contenter de retirer cette grosse boîte.

Voila... je suis du même avis que toi.. une chicane à mettre c'est plus simple que de repasser par la case soudure..

En plus Sebsoudure propose un prix très correct

Salut,
Sur la mienne, seule la gamelle est enlevée.
Aucun problème au niveau des voyants.
Pour le bruit, c'est top !!!
Pas trop bruyant, mais bien assez pour que l'inter file soit plus "sécurisant".
Avec le R11, ça pétarade juste en grosse accélération/décélération.
Je n'ai pas noté de dysfonctionnement depuis cette opération.
A votre dispo si besoin de plus d'info.

Ha cool merci de ton retour. Si c’est correct niveau son. Ca me va.
Je sors d’un gros Sv 1000 avec deux mivv Gp dechicané. Je vous dit pas le bordel. Du coup ca me fais tout bizzard là lol

Attention, tout est dans l'appréciation...
Pour moi ça va, mais pour certains c'est ou serait trop !!!
Pour info, je suis sans la gamelle et avec un Yosh R11 de GSX-R1000 donc sans DBk...

Merci pour ton retour ARBI ^^

Je sors d'un Z750 qui avait un leo vince gp pro.. celui qui resemble à une trompette pleine de soudure, déchicané aussi.. autant dire qu'on m'entendait de loin

J'ai le R11 aussi mais avec un seul gros trou, pas les 2 trous, je sais pas lequel correspond à quoi ^^

Je pense me lancer j'en ai marre d'avoir la marmite sous la moto J'ai laissé un message à Sebsoudure tout à l'heure pour qu'on puisse se caler un rdv

Pour info, sur mon post, j'ai mis un lien pour vois expliquer comment mettre un cache silencieux autre que celui d'origine.
Pour moi, surtout valable quand le silencieux d'origine est changé.
Lien :
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je remettrais le cache Yoshimura, Sebsoudure m'a dit qu'il ferrait aussi une pate pour refixer le cache

Mais merci

C'est ce qu'il a fait sur ma ligne mais pour ceux qui n'ont pas de R11, ca fait plus propre avec ce cache

Salut tout le monde,

Alors j'ai vu Sebsoudure hier, il à déjà fais beaucoup de gsx-s. Il a un gabarit pour la découpe, et si jamais on veut remettre l'ensemble.

Il va m'enlever le cata finalement, il découpe juste avant donc il touche pas à la valve. il refait une pâte pour le système de la valve et aussi pour le cache en carbone Akra ou Sc project tout dépend de vos silencieux.

J'ai une entière confiance en son travail, je suis déjà aller le voir plusieurs fois et c'est toujours sublime. Tout le monde le connais dans la régions.

Je vous ferais une vidéos avant et après pour que vous puissiez comparer.

hâte de programmer un rdv pour qu'il fasse la mienne