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 passage au banc .....

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motero1000
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MessageSujet: passage au banc .....   Ven 6 Mai - 12:06

bonjours les gens ,

hier avec mon poto bijoux , nous somme aller a la ballade des 2 ardennes , une journée vraiment sympa

l'arrivée se faisait chez un concess moto avec plusieurs activité dispo dont un banc de puissance

bijoux et moi decidont de mettre les deux gsx sur le banc histoire de voir combien exactement nos belles ont de puissance

bijoux avec le collecteur arrow et le silencieux yosh r11 , et moi juste le silencieux yosh r11 aussi

résultat la moto de bijoux est un poil de cul + puissante que la mienne ( surement du a sa ligne complète )

ça nous fait donc 160 ch a la sortie de boite

nous n'avons pas reçus l'impression des résultats ( vu le nombre de personnes qu'il y avait ça lui aurait coûter bonbon en papier je pense )

mais bijoux a filmer les deux passages sur le banc donc les vidéos devrait arriver

a++
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Shinta

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MessageSujet: Re: passage au banc .....   Ven 6 Mai - 12:39

Merci pour ton retour qui est fort appréciable puisque 160 poneys Very Happy
Après comme à chaque fois, tout banc diffère selon les réglages donc l'un peut te sortir 160 comme d'autres 140.

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zoldi

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MessageSujet: Re: passage au banc .....   Ven 6 Mai - 16:06

20 cv d écart c est pas très réaliste . Beaucoup confondent la puissance moteur ( a la sortie de boite ) qui est de 160 cv et la puissance a la roue qui est de 140 cv .

d un banc a l autre il peut y avoir 5 cv en plus ou en moins mais pas 20

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motero1000
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MessageSujet: Re: passage au banc .....   Ven 6 Mai - 17:09

zoldi a écrit:
20 cv d écart c est pas très réaliste . Beaucoup confondent la puissance moteur ( a la sortie de boite ) qui est de 160 cv et la puissance a la roue qui est de 140 cv .

d un banc a l autre il peut y avoir 5 cv en plus ou en moins mais pas 20


tous a fait Wink

mais entre nous , je pensait quand mêmes qu'avec la ligne complète , bijoux aurais une differance de pêche


par contre le z1000 juste avant nous ( le dernier modèles ) 145 a la sortie de boite
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zoldi

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MessageSujet: Re: passage au banc .....   Ven 6 Mai - 21:20

voila une idée reçue qui viens de tomber toute seule . Monter une ligne complète ne fait pas une grande différence en terme de puissance . on améliore la nervosité , la montée en régime.

un gsxr 1000 de 2015 fait 185 cv en full ( avec la boite de tranquillisation et la sortie d origine ) , avec une ligne et le silencieux de circuit on est a 191 cv .

1200 € pour gagner 6 cv , j avais un peu le boules .


c est vrai que la Z 1000 est moins puissante , pas contre le moteur est très super équilibré . Pas de d à-coup , montée en régime très linéaire .

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rapido
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MessageSujet: Re: passage au banc .....   Ven 6 Mai - 21:52

Effectivement, un pot et une ligne d'origine sont souvent un très bon compromis pour un moteur d'orgine. Il faut voir ce que le SERT touche dans les moteurs pour gagner 10 à 15 ch au mieux et des montées en régime plus franches. Les pots d'orgine sont souvent ce qu'il y a de mieux avec nos motos du commerce. Après c'est le look, le prestige etc.
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Farsac
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MessageSujet: Re: passage au banc .....   Dim 8 Mai - 21:06

Ah, un vendeur de rêve !!!!

Ce genre de banc, c'est pipo, le gars qui la passe, vous donnera la puissance que vous voulez ! Les seules qui sont fiable sont ceux qui donnent un résultat à la roue.
En ce qui concerne le montage d'une ligne, pour que le gain soit réel, il faut au minimum passer par un filtre et par un réglage sur power commander et un boitier. Et de préférence chez un cador du genre !
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Farsac
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MessageSujet: Re: passage au banc .....   Dim 8 Mai - 21:09

zoldi a écrit:
voila une idée reçue qui viens de tomber toute seule . Monter une ligne complète ne  fait pas une grande différence en terme de puissance . on améliore la nervosité , la montée en régime.

un gsxr 1000 de 2015 fait 185 cv en full ( avec la boite de tranquillisation et la sortie d origine  )  , avec une ligne et le silencieux de circuit on est a 191 cv .  

1200 € pour gagner 6 cv , j avais un peu le boules  .


c est vrai que la Z 1000 est moins puissante , pas contre le moteur est très super équilibré . Pas de d à-coup , montée en régime très  linéaire .
Oui, un gain de 6cv ça arrive, un gain de 19 aussi. Mais ce qui rend le tout efficace, c'est aussi la forme de la courbe.
Puis toutes les lignes ne se valent pas !
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rapido
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MessageSujet: Re: passage au banc .....   Dim 8 Mai - 21:12

...je dirai aussi la largeur de la plage d'utilisation. Et sur route ouverte, d'avoir une tonne de chevaux sur les derniers 3000 tours et rien en dessous ne sert pas à grand chose.....
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Farsac
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MessageSujet: Re: passage au banc .....   Dim 8 Mai - 21:26

rapido a écrit:
...je dirai aussi la largeur de la plage d'utilisation. Et sur route ouverte, d'avoir une tonne de chevaux sur les derniers 3000 tours et rien en dessous ne sert pas à grand chose.....
Exact, et ça c'est top
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