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 Présentation du GSX-S

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Hell Wheel

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MessageSujet: Présentation du GSX-S   Ven 17 Oct - 8:01

Le Suzuki GSX-S sera disponible dès 2015.

Nouveauté majeure 2015 chez Suzuki, ce nouveau roadster qui partage le même ADN que la légendaire GSX-R1000, arrive afin pour le plus grand plaisir des amateurs de GSX-R et de GSR.

Basée sur le moteur de la célèbre GSX-R 1000 k7, longtemps reconnu pour être très coupleux à bas régime, la nouvelle GSX-S1000 dispose d’un puissant moteur auquel vient s’ajouter de nombreuses caractéristiques qui font de cette machine un véritable roadster « Racing ».

Grâce à son ADN de GSX-R, le nouveau roadster Suzuki bénéficie de toutes les dernières technologies de pointe pour une conduite sportive, mais aussi d’un design agressif et sculptural.

Doté d’un anti-patinage à 3 modes et de l’ABS en option, la GSX-S1000 dispose également d’un cadre et d’un bras oscillant en aluminium, beaucoup plus léger, qui facilite considérablement sa prise en main et sa maniabilité.

Empreinte de modernité, la GSX-S1000 réunit tous les critères de performance, de fiabilité et de style pour une conduite à la fois street et sportive !


Le GSX-S1000
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GSX-S 1000F
Inspirée de la GSX-S1000, la version carénée du tout nouveau roadster Suzuki se distingue par :

- son carénage intégral typé sport
- la forme des rétroviseurs et du capot avant - le nouveau design du phare
- et un réglage spécifique pour les suspensions avant et arrière de la moto.
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Les coloris.
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Dernière édition par Hell Wheel le Jeu 6 Nov - 14:45, édité 1 fois
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chris_bev
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Lun 20 Oct - 14:31

c'est moi ou le model noir rouge et diffèrent des gris et bleu niveau carénage en autre? est ce une série spéciale?
version F....
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Hell Wheel

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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Lun 20 Oct - 14:34

chris_bev a écrit:
c'est moi ou le model noir rouge et diffèrent des gris et bleu niveau carénage en autre? est ce une série spéciale?
version F....

Ce sont les mêmes carénages. La teinte change l'aspect de la moto. C'est bien connu que le noir amincit. lol!
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chris_bev
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Lun 20 Oct - 18:07

lol!
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shire
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Lun 20 Oct - 19:25

personne n'a encore une idée du prix de la bête?
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chris_bev
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Lun 20 Oct - 19:26

dans les 12000€ a priori mais c'est juste un ordre d'idée...
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shire
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Lun 20 Oct - 19:33

à oui quand même je la voyais moins cher Mad
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ROCKET374
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Lun 20 Oct - 20:52











petites vidéos


mise en bouche








Dernière édition par ROCKET374 le Lun 20 Oct - 20:55, édité 1 fois
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chris_bev
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Mar 21 Oct - 9:52

la bulle aussi est pour moi pas top...
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shire
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Mar 21 Oct - 10:20

chris_bev a écrit:
la bulle aussi est pour moi pas top...
pareille pour moi, je préfère la version N
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jc crz
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Mar 21 Oct - 12:15

Là où ils ont progréssé, c'est au niveau des coloris ... il y en a un qui n'y est pas ... j'dis ça, j'dis rien ...
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chris_bev
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Mar 21 Oct - 13:24

la N merite un joli saut de vent si tu veux pas manger des moustiques partout sur le "tableau" de bord...

En fait a part quelque detail la N et la F me plaiz chacun ces defaut les video et photo c'est cool merci mais j'ai hate de la voir en vrai!
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Mar 21 Oct - 20:10

il faut bounce Sleep
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Hell Wheel

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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Mer 22 Oct - 8:09

Quelques détails du GSX-S 1000.

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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Mer 22 Oct - 18:21

TC donc traction control .

renthal  pour le guidon  Very Happy

tableau de bord tout digital on aime ou pas , mais bien complet

heure:jauge essence:rapport engagé : température moteur : niveau traction control: conso  trip


FICHE TECHNIQUE
(données constructeur)
Moteur
Type 4-cylindres en ligne refroidi par eau, 4T, 2 ACT, 4 soupapes par cylindre ;
Cylindrée (al. x cse) 999 cm3 (73,4 x 59 mm) ;
Puissance maxi n.c. ;
Couple maxi n.c.. ;
Alim./dépollution injection/Euro 3
- Transmission
Boîte de vitesses 6 rapports ; transmission par chaîne
- Partie-cycle
Frein Av (étrier x pist.) 2 disques Ø 310 mm (4 opp.), ABS ;
Frein Ar (étrier x pist.) 1 disque Ø 240 mm (1) ;
Réservoir (réserve) 17 litres (n.c.) ;
Poids à sec n.c.
- Pratique
Coloris bleu, rouge/noir, gris
Prix n.c
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chris_bev
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Mer 22 Oct - 22:47

bof bof..... je suis pas fan même si ça fait plus moderne mon compte tour a aiguille ma plait bien...
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Hell Wheel

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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Jeu 23 Oct - 5:31

Moi aussi je suis de la vieille école avec au moins le compte tour analogique.
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Blankita

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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Jeu 23 Oct - 7:21

chris_bev a écrit:
bof bof..... je suis pas fan même si ça fait plus moderne mon compte tour a aiguille ma plait bien...


+1

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shire
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Jeu 23 Oct - 8:22

comme tout le monde je préfère le compte tours à aiguille mais il faut vivre avec son temps et se faire une raison il y aura de moins en moins de motos récentes avec des compteurs à aiguilles à part des rééditions de vieille mamie comme la Honda CB1100
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Jeu 23 Oct - 16:28

toi quoi contre les anciens???








lol! Laughing
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Jeu 23 Oct - 17:24

tu n'est pas si vieux que ça mes plus très loin de l'hospice non plus!!! lol!  

pas tapé
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Jeu 23 Oct - 17:41

oullllllllaaaa mon poto Belge fil un mauvais coton Evil or Very Mad



Razz Wink lol!
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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Jeu 23 Oct - 19:40

je vais arrêté de tricoté alors
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Hell Wheel

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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Jeu 23 Oct - 19:45

Je vois que vous appréciez les nouveaux smileys.

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MessageSujet: Re: Présentation du GSX-S   Ven 24 Oct - 19:33

Apres faut voir si elle est comme un chameau niveau consommation d’essence comme ca petite soeur

Par contre il on compris que de ma faire en Blanc ca sers a rien car elle vas moins vite :p

Par contre j'aurai bien aime voir ce que ca donne avec un sorti d’échappement de chaque coter.
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