filtre K&N?

Ah mince c'est dommage que ça n'accentue pas le bruit d'aspiration d'air.

scrapper77 a écrit:: Ah mince c'est dommage que ça n'accentue pas le bruit d'aspiration d'air.

Tu l'as déjà entendue tournée ?
C'est des montgolfières qu'elle a à la place des poumons lol!

Non malheureusement j'ai pu poser mes fesses dessus mais je ne l'ai pas encore entendu ronronner.

Tu comprendras !!!

J'ai hâte d'en entendre une tourner.

Hello, possible d'avoir un petit retour sur le filtre BMC?

MErci Smile

rafter a écrit:: Non mais je suis sceptique quant à leur efficacité, c'est plus du marketing pour moi. C'est comme si tu mettais un silencieux encore en te disant "wow ça marche mieux"

Kn du marketing ? Ha ha ha

Avec 3 de mes ZRX, j'étais monté en dyno stage 3 + cornets kn, avec un réglage de richesse qui va bien, je faisais environ 50 km de plus par plein sans changer mon mode de conduite. En ce qui concerne le comportement moteur j'avais bien plus de couple à mis régime et je parle parle du bruit d'aspiration.... un régal. Évidemment une ligne appropriée est un plus.

Maintenant avec les motos à injection, la modification du débit d'air implique surement un réglage d'injection pour tirer profit du filtre. Sauf si l'injection modifie d'elle même l'enrichissement

Par contre je ne sais pas si en changeant le filtre d'origine par un K&N ça apporte un bruit d'aspiration plus présent.
Le filtre est dans une espèce de boite à air je pense, un peu comme le voiture, par conséquent le bruit ne doit pas vraiment s'entendre?

Le filtre à air K&N est maintenant disponible : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Enfin K&N se met à la page

y a quand même peu de pièces qui sortent pour le gsxs

Il y a de nouvelles pièces ??

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