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 Moteur de GSX-S 1000

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mika
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Sam 11 Juil - 18:19

Thibaud a écrit:
Bonjour, mon concessionnaire m'annonce 165cv en full au banc d'essai, qu'en est-il de la réalité (les chiffres de Suz semblent sous évaluer la puissance réélle de la bête)?

Le mien m'a annoncé pareil, va falloir attendre d'avoir quelques passages au banc pour confirmer ou non.
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t.wal
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Dim 20 Mar - 20:40

désolé de vous décevoir mais pour moi c'est 143.32 cv a la roue suite a mon passage sur banc hier
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gaetan63
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Dim 20 Mar - 20:47

143 cv à la roue, ça fait allègrement 20 de plus au vilebrequin Wink
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passof973

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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Dim 20 Mar - 20:54

Mica dit 140 ch avec boîtier Full et XTRE, et c'est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Euhhhh, oups, j'avais pas vu plus haut ..... Wink
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Joce GSXS

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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Lun 21 Mar - 6:28

C'est cela 143 cv à la roue, c'est presque 160 cv en sortie de boite.

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Que la force soit avec vous...
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gigio
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Lun 21 Mar - 8:44

Personne n'a une config en full avec ligne complete et filter......et qui l'a passé au banc.....je voulais voir ce que cela va donner lorsque l'on sera en full......???Personne....???????
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franck5780
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 11:18

Salut les amis moi j ai passé la mienne son le boitier j ai juste la ligne complète filtre a air bmc et le boitier x tre j ai sortie 131 ch sur le vilo 120 sur la roue arrière et 107 au rouleau. Je vais faire monter le boitier full la semaine prochaine j espere vraiment craché au moin 170 sortie vilo
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Shinta

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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 11:32

franck5780 a écrit:
Salut les amis moi j ai passé la mienne son le boitier j ai juste la ligne complète filtre a air bmc et le boitier x tre j ai sortie 131 ch sur le vilo 120 sur la roue arrière et 107 au rouleau. Je vais faire monter le boitier full la semaine prochaine j espere vraiment craché au moin 170 sortie vilo

131 chx en étant en boitier bridé ?????????
Je pense que le banc de test était à la ramasse lol!

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franck5780
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 11:49

Oui sérieux avec boitier x tre ligne echapp et filtre
Mon pote est passé devant moi avec sa z1000 et a fait 145 débridé
Rien que la courbe de monter et magnifique cela vien du xtre
Tous le monde appel ma moto la fusée elle part comme une balle et fait un bruit d enfer
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Maxime

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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 12:03

Tu pourras nous poster les courbes stp. Le couple donne quoi ?


Dernière édition par Maxime le Mar 18 Avr - 12:04, édité 1 fois
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franck5780
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 12:03

Oui pas de problèmes je cherche
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Shinta

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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 12:23

Que ta courbe et chx montent bien mieux sur les premiers rapports je suis d'accord car c'est tout l'intérêt de ce boiter (sauf que c'est pas homologué route hein :p) mais dépasser les 106chx qui sont bridés par ton boitier d'origine j'y crois moyen ou le banc est calibré très haut. Tu gagnes également en sonorité.
Ce boitier envoie une fausse info en disant que le rapport est par exemple en 4 alors que tu es en 1er ou 2e. Du coup plus haute injection sur tes rapports (et conso au passage) mais la bride des 106 reste présente. Ca permet également de gommer des gros creux (comme pour moi et le 10r entre 4 et 6k tr/min)
Tu as posé un PC5 également ?

PS : évite le multi post stp, merci Wink

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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 12:28

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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 12:36

Excuse pour les multi post je suis sur mon téléphone j ai vue ca trop tard
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 12:36

Graphique daté du 01/01/2002!
Ou c'est une vieille courbe et donc c'est pas ta moto ou alors l'appareil n'était pas correctement configuré pour la date et peut être le reste... Ca expliquerait les 24cv en plus bounce
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Maxime

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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 12:40

Shinta a écrit:
Que ta courbe et chx montent bien mieux sur les premiers rapports je suis d'accord car c'est tout l'intérêt de ce boiter (sauf que c'est pas homologué route hein :p) mais dépasser les 106chx qui sont bridés par ton boitier d'origine j'y crois moyen ou le banc est calibré très haut. Tu gagnes également en sonorité.
Ce boitier envoie une fausse info en disant que le rapport est par exemple en 4 alors que tu es en 1er ou 2e. Du coup plus haute injection sur tes rapports (et conso au passage) mais la bride des 106 reste présente. Ca permet également de gommer des gros creux (comme pour moi et le 10r entre 4 et 6k tr/min)
Tu as posé un PC5 également ?

PS : évite le multi post stp, merci Wink

Le bridage d'origine est connu pour être laxiste, dans plusieurs mag à l'époque il lui avait trouvé environ 120cv.
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 12:43

Pour ma part cela a etait réalisé le week-end dernier a saint avold
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 12:48

Merci pour le partage Franck, j'ai remis ta photo dans le bon sens.

Ta courbe est extrêmement propre sur la montée en régime.
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 12:51

Merci je vous ferai parvenir une courbe quand je l aurais fait débridé. Pour info je lui demanderai de mettre la date et l heure a jour
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 12:55

Juste a titre d informations moto concept a fremin a sortie une gsxs a 175 ch avev reprogrammation
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 13:08

franck5780 a écrit:
Merci je vous ferai parvenir une courbe quand je l aurais fait débridé. Pour info je lui demanderai de mettre la date et l heure a jour

Comment ça se fait qu'elle est encore bridé ? Dépêche toi car passé 9000tr en full elle s’essouffle plus et ça devient vraiment sympa.
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 13:10

Gros dépenses jusqu'à la donc tu as des choix a faire lol
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 13:12

J ai deja peur pour les pneu arriere je suis deja a mon 3 eme et j ai 12000 klm
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Shinta

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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 13:41

Maxime a écrit:
Shinta a écrit:
Que ta courbe et chx montent bien mieux sur les premiers rapports je suis d'accord car c'est tout l'intérêt de ce boiter (sauf que c'est pas homologué route hein :p) mais dépasser les 106chx qui sont bridés par ton boitier d'origine j'y crois moyen ou le banc est calibré très haut. Tu gagnes également en sonorité.
Ce boitier envoie une fausse info en disant que le rapport est par exemple en 4 alors que tu es en 1er ou 2e. Du coup plus haute injection sur tes rapports (et conso au passage) mais la bride des 106 reste présente. Ca permet également de gommer des gros creux (comme pour moi et le 10r entre 4 et 6k tr/min)
Tu as posé un PC5 également ?

PS : évite le multi post stp, merci Wink

Le bridage d'origine est connu pour être laxiste, dans plusieurs mag à l'époque il lui avait trouvé environ 120cv.

On parle de 131 ch c'est plus du laxisme pour un boitier qui doit bloquer à 106 xD
Après est ce que le fait de leurrer un rapport leurre également la bride du boitier CDI la est finalement la question :/

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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   Mar 18 Avr - 15:03

3 pneu en 12000km! Tu attaques fort! Tu fais du circuit?
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MessageSujet: Re: Moteur de GSX-S 1000   

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